为您找到68个符合条件的车系,198个符合条件的车型
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Carrea 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 127.80万 | 127.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea 4 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 135.60万 | 135.60万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrera Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 143.40万 | 143.40万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 147.30万 | 147.30万 | 询价+对比 | |
2022款 Targa 4 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 151.20万 | 151.20万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea 4 Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 151.20万 | 151.20万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea 4S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 155.10万 | 155.10万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea S Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 162.90万 | 162.90万 | 询价+对比 | |
2022款 Targa 4S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 170.80万 | 170.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea 4S Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 170.80万 | 170.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Turbo S 3.8T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 234.30万 | 234.30万 | 询价+对比 | |
2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 248.00万 | 248.00万 | 询价+对比 | |
2021款 Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 311.45万 | 311.45万 | 询价+对比 | |
2020款 Targa 4S Heritage Design Edition 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 216.10万 | 216.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Cayman GT4 RS | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 157.80万 | 157.80万 | 询价+对比 | |
2021款 Spyder 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 73.80万 | 73.80万 | 询价+对比 | |
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 98.60万 | 98.60万 | 询价+对比 | |
2020款 Cayman 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.50万 | 54.50万 | 询价+对比 | |
2020款 Boxster 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.50万 | 56.50万 | 询价+对比 | |
2020款 Cayman S 2.5T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 77.80万 | 77.80万 | 询价+对比 | |
2020款 Boxster S 2.5T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 79.70万 | 79.70万 | 询价+对比 | |
2020款 Cayman GTS 2.5T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 87.50万 | 87.50万 | 询价+对比 | |
2020款 Boxster GTS 2.5T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 89.50万 | 89.50万 | 询价+对比 | |
2019款 Cayman T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 64.10万 | 59.10万 | 询价+对比 | |
2019款 Boxster T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 66.10万 | 61.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG GT 50 四门跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 98.68万 | 98.68万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 113.58万 | 113.58万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车特别版 | 130.68万 | 130.68万 | 询价+对比 | ||
2022款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车 | 133.88万 | 133.88万 | 询价+对比 | ||
2021款 AMG GT 暗夜特别版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 146.88万 | 146.88万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GT Black Series | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 368.88万 | 368.88万 | 询价+对比 | |
2019款 AMG GT 50 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 97.38万 | 97.38万 | 询价+对比 | |
2019款 AMG GT 53 4MATIC+ | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 145.68万 | 145.68万 | 询价+对比 | |
2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 204.68万 | 204.68万 | 询价+对比 | |
2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+先型特别版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 224.28万 | 224.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 Huracán STO | 390.00万 | 390.00万 | 询价+对比 | ||
2020款 Huracán EVO RWD | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 254.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 Huracán EVO RWD Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 279.40万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 Huracán EVO | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 321.30万 | 321.30万 | 询价+对比 | |
2019款 Huracán Evo Spyder | 355.60万 | 355.60万 | 询价+对比 | ||
2018款 Performante Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 395.00万 | 384.80万 | 询价+对比 | |
2017款 LP580-2 RWD Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 308.00万 | 300.00万 | 询价+对比 | |
2017款 Performante | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 360.00万 | 350.70万 | 询价+对比 | |
2016款 LP580-2 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 280.00万 | 280.00万 | 询价+对比 | |
2016款 LP610-4 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 327.00万 | 327.00万 | 询价+对比 | |
2016款 LP610-4 Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 365.00万 | 365.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T RS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 25.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.3L EcoBoost | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特别版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.06万 | 39.06万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3L EcoBoost 驰影性能进阶版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.48万 | 39.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3L EcoBoost 掠光复刻限量版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 40.18万 | 40.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 32.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost 暗夜骑士运动版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 38.56万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特别版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.06万 | 34.46万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost 驰影性能进阶版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.48万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost 性能加强版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 GT500 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2019款 5.0L V8 GT停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 59.18万 | 53.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 4.0T GT V8 | 305.50万 | 305.50万 | 询价+对比 | ||
2022款 4.0T GT V8 敞篷版 | 335.80万 | 335.80万 | 询价+对比 | ||
2022款 6.0T GT W12 | 338.80万 | 338.80万 | 询价+对比 | ||
2022款 6.0T GT W12 敞篷版 | 373.80万 | 373.80万 | 询价+对比 | ||
2022款 4.0T GT V8 Mulliner | 389.50万 | 389.50万 | 询价+对比 | ||
2022款 4.0T GT V8 Mulliner 敞篷版 | 414.20万 | 414.20万 | 询价+对比 | ||
2022款 6.0T GT W12 Mulliner | 414.80万 | 414.80万 | 询价+对比 | ||
2022款 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版 | 449.80万 | 449.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2019款 基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 P300 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 58.20万 | 询价+对比 | |
2022款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 | ||
2022款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK | 67.68万 | 67.68万 | 询价+对比 | ||
2021款 2.0T 后驱 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 51.22万 | 询价+对比 | |
2021款 P300 后驱硬顶版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 后驱 敞篷版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.20万 | 53.86万 | 询价+对比 | |
2021款 P300 后驱敞篷版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.20万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 后驱 First Edition 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.58万 | 64.58万 | 询价+对比 | |
2021款 P300 后驱First Edition硬顶版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 3.0SC 全驱 R-Dynamic 硬顶版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 79.80万 | 79.80万 | 询价+对比 | |
2021款 P380 全驱R-Dynamic硬顶版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 79.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 3.0SC 全驱 First Edition 敞篷版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 91.80万 | 91.80万 | 询价+对比 | |
2021款 P380 全驱First Edition敞篷版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 91.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 51.22万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 敞篷版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.20万 | 53.86万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 赛旗版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.58万 | 56.84万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0SC R-Dynamic 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 74.78万 | 74.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 V10 Coupe performance | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 232.38万 | 232.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0T 标准版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 210.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2019款 创始人系列 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2017款 基本型 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 996.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2014款 3.0T 双离合 标准型 汽油 | 7挡 | 183.90万 | 183.90万 | 询价+对比 |